夏季，空壓機最常見的故障就是高溫。為預(yù)防空壓機高溫常見故障，下列好多個層面必須留意:

1、自然環(huán)境溫度

空壓機高溫有時是由于空壓機房設(shè)計不科學(xué)，自然通風(fēng)不暢，空壓機釋放的發(fā)熱量不可以排出來空壓機房外，高溫的氣體被空壓機吸進(jìn)后導(dǎo)致排氣管溫度過高,這也就導(dǎo)致空壓機高溫常見故障的經(jīng)常產(chǎn)生。

空壓機的運作溫度在30C 40C下為最好是。夏天高溫、高溫天氣,廠車間更加顯著。因而在夏天應(yīng)盡可能改進(jìn)空壓站房的排風(fēng)系統(tǒng)。

可在空壓站房提升排風(fēng)扇,進(jìn)氣口和排風(fēng)系統(tǒng)口放置在應(yīng)對戶外空閑地的墻面,將空壓站房的暖風(fēng)排掉，進(jìn)而減少溫度。

在空壓機的周邊不可以置放溫度高的熱原。假如設(shè)備周邊的溫度較高,會導(dǎo)致吸進(jìn)氣體溫度過高,油柔和排氣管溫度也會隨著相對上升。

2、潤滑油量

查驗剩余油,可根據(jù)燃?xì)馔暗挠顽R檢查潤滑油的部位,假如油量明顯低于正常區(qū)段,應(yīng)該馬上關(guān)機，加上適當(dāng)?shù)臐櫥��?避免發(fā)電機組高

溫。潤滑油的成品油差，汽車機油超出使用時間非常容易霉變,流通性越差,熱交換器特性降低,非常容易導(dǎo)致空壓機發(fā)動機的發(fā)熱量不可以徹底被帶去而使空壓機高溫。

除此之外,擠出機螺桿空壓機都應(yīng)用專業(yè)的潤滑油,假如無需專業(yè)的潤滑油,只是用偽劣的潤滑油來取代,在高溫標(biāo)準(zhǔn)下,潤滑油就無法維護(hù)空壓機內(nèi)部的每個構(gòu)件,這也會造成排氣管溫度居于難下。而且,偽劣潤滑油里通常有很多殘渣,這會使空壓機排出來惡臭味汽體危害自然環(huán)境。

3、過濾芯實際效果

空過濾芯、液壓油濾芯、油脂芯出現(xiàn)堵塞。空氣過濾網(wǎng)堵塞會造成空壓機負(fù)載過大,長期處在負(fù)載情況,導(dǎo)致高溫;油過濾器堵塞會減少總

流量,空壓機會因為散熱不完全而產(chǎn)生高溫。汽車機油堵塞會造成內(nèi)部工作壓力高和溫度高。

4、冷卻器

查詢冷卻器是不是堵塞,冷卻器堵塞最立即的危害便是排熱特性欠佳,使發(fā)電機組高溫。消除沉渣并清除堵塞的冷卻器,以避免制冷壓縮機超溫。查驗制冷散熱風(fēng)扇、電風(fēng)扇的電機是不是一切正常,有沒有出現(xiàn)常見故障。針對水冷散熱型空壓機可查驗滲水溫度,一般不超過35°C ,壓力在0.4~0. 5Mpa中間。假如不符合要求,需要安裝玻璃鋼冷卻塔。

5、溫度感應(yīng)器

溫度感應(yīng)器產(chǎn)生常見故障，會造成亂報升溫過高，造成關(guān)機。溫度調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)常見故障,潤滑油將會不歷經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入發(fā)動機,進(jìn)而水溫沒法降低，導(dǎo)致高溫。